Шаровые краны Naval для газа

Тип соединения кранов: фланцевое, резьбовое и сварное.

Варианты изготовления и характеристики:

1. Кран шаровый сварной с ручкой. Диаметр: 10-250 мм.; давление: 16-25-40.
2. Кран шаровый сварной с внутренней резьбой. Диаметр: 15-50 мм.; давление: 40.
3. Кран шаровый сварной с червячной передачей. Диаметр: 10-300 мм.; давление: 16.
4. Кран шаровый фланцевый с ручкой. Диаметр: 15-250 мм.; давление: 6-16-40.
5. Кран шаровый фланцевый с червячной передачей. Диаметр: 125-300 мм.; давление: 16.

Конструкция

Корпус и штуцеры сварены в единое целое. Углеродно-тефлоновые уплотнительные прокладки, усиленные L-образными кольцами, стойки к износу, воздействию химикалий и загрязнений. Благодаря отшлифованному и отполированному шару, изготовленному из высококачественной стали, кран легок в работе и надежно служит и после многих лет эксплуатации. Тарельчатые пружины прижимают уплотнения к плавающему шару. Таким образом, кран имеет высокую плотность при низких и высоких перепадах давления. Противовылетающий шпиндель уплотнен двумя О-образными кольцами, из которых верхнее заменяемо (в модификации DN 65-300 оба заменяемы). Тефлоновая прокладка между шпинделем и втулкой шпинделя работает также как уллотнительная поверхность. Начиная с модификации DN 65 шпиндель оборудован нержавеющей подшипниковой втулкой. Корпус и штуцеры сварены в единое целое. Углеродно-тефлоновые уплотнительные прокладки, усиленные L-образными кольцами, стойки к износу, воздействию химикалий и загрязнений. Благодаря отшлифованному и отполированному шару, изготовленному из высококачественной стали, кран легок в работе и надежно служит и после многих лет эксплуатации. Тарельчатые пружины прижимают уплотнения к плавающему шару. Таким образом, кран имеет высокую плотность при низких и высоких перепадах давления. Противовылетающий шпиндель уплотнен двумя О-образными кольцами, из которых верхнее заменяемо (в модификации DN 65-300 оба заменяемы). Тефлоновая прокладка между шпинделем и втулкой шпинделя работает также как уплотнительная поверхность. Начиная с модификации DN 65 шпиндель оборудован нержавеющей подшипниковой втулкой. Корпус и штуцеры сварены в единое целое. Углеродно-тефлоновые уплотнительные прокладки, усиленные L-образными кольцами, стойки к износу, воздействию химикалий и загрязнений. Благодаря отшлифованному и отполированному шару, изготовленному из высококачественной стали, кран легок в работе и надежно служит и после многих лет эксплуатации. Тарельчатые пружины прижимают уплотнения к плавающему шару. Таким образом кран имеет высокую плотность при низких и высоких перепадах давления. Противовылетающий шпиндель уплотнен двумя О-образными кольцами, из которых верхнее заменяемо (в модификации DN 65-300 оба заменяемы). Тефлоновая прокладка между шпинделем и втулкой шпинделя работает также как уллотнительная поверхность. Начиная с модификации DN 65 шпиндель оборудован нержавеющей подшипниковой втулкой. 

Свойства

Ввиду очень малого гидравлического сопротивления полнопроходной кран имеет хорошую расходную характеристику. Даже при больших скоростях кавитации не возникает. Кран рассчитан на возникающие в теплосетях напряжения до 300 N / mnv. Кран не требует ухода, подтягивания или смазки. Долгий срои эксплуатации, быстрый монтаж и низкие эксплуатационные расходы. Благодаря высокому шпинделю, совместно с круглой внешней формой крана, изоляционные работы легко выполнить. Ручка крана съемная и ее можно переставить на 180 град. Конструкция корпуса не имеет тяжелых и ненадежных литейных деталей. Приводной механизм легко установить даже после монтажа крана.